Состыковали два маршрута

Связали море и ЖД в один маршрут: довезли сырьё до Москвы без задержек

ООО «СМАРТ ПОЛИМЕР» потребовался пресноводный диатомит из Китая. Груз нужно было доставить не просто до ближайшего российского порта, а до Москвы.

Поэтому маршрут нельзя было рассматривать как одну морскую перевозку. Тяньцзинь и Владивосток решали только первую часть задачи. После прибытия в порт диатомит нужно было оформить, передать на следующий участок и довезти по России.

Custom Solutions связала морской этап с ЖД-перевозкой и построила маршрут:

Тяньцзинь → Владивосток → Москва.

Весь проект занял 80 дней.

Главная точка маршрута была не в Китае, а во Владивостоке

В этой поставке важнее всего был стык между двумя участками.

Из Китая груз можно было отправить морем до Владивостока. Но если заранее не подготовить продолжение маршрута, порт превращается в место ожидания: груз прибыл, а дальше нужно отдельно искать перевозчика, готовить документы, согласовывать вывоз и запускать доставку по России.

Для клиента такой разрыв означал бы потерю времени. Формально товар уже в России, но до Москвы он ещё не доехал.

Поэтому специалисты Custom Solutions заранее проработали не только морской участок, но и дальнейшую ЖД-перевозку. Владивосток стал не конечной точкой, а узлом, через который груз должен был пройти дальше без лишней паузы.

В Тяньцзине подготовили сырьё к международной отправке

Пресноводный диатомит относится к сырьевым грузам. В таких поставках важно заранее подтвердить характеристики партии и корректно описать товар в документах.

До отправки специалисты проверили поставщика, уточнили сведения о грузе и подготовили документы для импорта. Также заранее определили код ТН ВЭД и проработали ВЭД-вопросы, чтобы груз не задержался после прибытия в Россию.

На этом этапе важно было не просто загрузить товар в контейнер. Нужно было сделать так, чтобы документы, описание сырья и дальнейший маршрут совпадали между собой.

Во Владивостоке морская перевозка перешла в ЖД-маршрут

После морского участка груз прибыл во Владивосток.

Здесь началась самая важная часть проекта: диатомит нужно было принять после международной перевозки, пройти необходимые процедуры и передать дальше по России.

Логисты заранее связали портовый этап с ЖД-доставкой. Это помогло избежать ситуации, когда груз уже стоит во Владивостоке, а дальнейший маршрут ещё не готов.

Custom Solutions контролировала передачу груза, документы и запуск следующего участка до Москвы.

ЖД-перевозка закрыла самый длинный российский участок

После Владивостока диатомит направили в Москву железной дорогой.

Для такого маршрута ЖД-перевозка стала логичным решением: нужно было довезти сырьевой груз на большое расстояние от дальневосточного порта до центральной части России.

Автомобильная доставка на всём российском участке могла бы усложнить маршрут и увеличить зависимость от дорожной логистики. Железная дорога позволила выстроить более понятную схему для дальнего плеча.

Для клиента маршрут выглядел как одна поставка, а не как набор несвязанных этапов: поставщик в Китае, морская линия, порт, ЖД-перевозка и финальная доставка работали в рамках одной цепочки.

За 80 дней диатомит прошёл путь от китайского порта до Москвы

Весь проект занял 80 дней.

За это время Custom Solutions нашла поставщика, проверила контрагента, подготовила документы, организовала морскую перевозку из Тяньцзиня во Владивосток, связала портовую логистику с ЖД-доставкой и довела груз до Москвы.

ООО «СМАРТ ПОЛИМЕР» получило пресноводный диатомит без самостоятельной координации нескольких участников маршрута.

Клиенту не пришлось отдельно управлять китайским поставщиком, морской перевозкой, портом Владивостока, ЖД-доставкой и импортным оформлением. Все участки связала одна команда.

Custom Solutions организует маршруты для сырьевых грузов, где порт — только промежуточная точка: связывает морскую доставку с ЖД-перевозкой по России, заранее готовит документы и контролирует груз до конечного клиента.