Проверили контрагента для сложной поставки MASONELIAN через Китай

Запчасти MASONEILAN находились в США. Но маршрут до клиента на Сахалине строился не напрямую:

США → Гуанчжоу → Екатеринбург → Южно-Сахалинск.

В такой цепочке одного коммерческого предложения недостаточно.

Прежде чем запускать закупку, Custom Solutions нужно было понять, можно ли доверять зарубежному контрагенту, который участвовал в сделке и от которого зависело дальнейшее движение товара.

Поэтому сначала проверили компанию.

Только после этого проект перешёл к закупке и международной доставке.

Товар нашли — но платить было ещё рано

Клиенту требовались запчасти MASONEILAN / DRESSER.

Рабочее предложение удалось получить. На этом этапе можно было согласовать цену и сразу переходить к сделке.

Но сама цепочка требовала дополнительной проверки.

Запчасти находились в США, а дальше должны были пройти через Гуанчжоу и только затем отправиться в Россию.

То есть между производителем, товаром и конечным клиентом появлялся дополнительный зарубежный участник.

Именно здесь возник главный вопрос проекта:

можно ли строить всю дальнейшую поставку на этом контрагенте?

Пока ответа на него не было, хорошая цена сама по себе ничего не гарантировала.

Проверяли компанию в контексте конкретной сделки

Custom Solutions не ограничилась фактом существования иностранной компании.

Важно было понять, насколько этот контрагент подходит именно для поставки MASONEILAN по предложенной международной цепочке.

Проверку проводили до запуска сделки — пока клиент ещё не зависел от зарубежной стороны ни финансово, ни логистически.

После этого у команды было достаточно оснований переходить к следующему этапу.

Это важное различие.

Сначала появился потенциальный вариант поставки.

Потом его проверили.

И только затем он стал рабочей сделкой.

Маршрут сам объяснял, почему проверка была нужна

Если бы запчасти ехали напрямую от понятного продавца до российского клиента, структура сделки была бы проще.

Здесь товар начинал путь в США, проходил через Китай и только после этого отправлялся дальше в Россию.

Поэтому Custom Solutions смотрела не только на сам бренд и наличие нужных запчастей.

Нужно было убедиться, что участник непрямой международной цепочки действительно может выполнить ту роль, которую от него ждут в этой поставке.

Иначе вся дальнейшая работа — подготовка заказа, перевозка и сроки — зависела бы от контрагента, которого никто нормально не проверил.

После проверки запустили поставку

Когда вопрос с контрагентом был закрыт, проект перешёл к следующим этапам.

Custom Solutions сопровождала подготовку заказа и организовала международную логистику.

Запчасти прошли маршрут:

США → Гуанчжоу → Екатеринбург → Южно-Сахалинск.

В проекте были задействованы автомобильные и авиаперевозки.

Но в этом кейсе транспорт — уже вторая часть истории.

Первая произошла до того, как груз начал движение: команда убедилась, что сделку вообще имеет смысл запускать с выбранным зарубежным участником.

Проверка дала основание действовать, а не просто ещё один отчёт

Ценность проверки контрагента не в том, чтобы собрать как можно больше информации о компании.

Она нужна, чтобы принять практическое решение.

В проекте MASONEILAN решение было простым: можно ли после полученного предложения переходить к реальной закупке и строить вокруг этого контрагента длинную международную цепочку.

Custom Solutions сначала закрыла этот вопрос и только потом запустила дальнейшую работу.

В результате клиент получил нужные запчасти на Сахалине, а критичный участник сделки был проверен ещё до того, как от него стала зависеть вся поставка.

Custom Solutions проверяет зарубежных контрагентов до запуска международной сделки:оценивает не только саму компанию, но и её роль в конкретной цепочке поставки, чтобы клиент принимал решение об оплате и закупке уже после проверки, а не разбирался с контрагентом, когда сделка запущена.