Спланировали совместную перевозку робота и сварочного оборудования

Компании «Технотекс» требовались из Китая рука промышленного робота и сварочный аппарат.

Формально это два отдельных товара. Для клиента — один производственный комплект.

Проблема была в том, что оборудование готовилось к отгрузке не одновременно. Робот можно было забирать раньше, сварочный аппарат ещё находился в работе.

Отправить первую позицию сразу было несложно. Но тогда в Москву приехала бы только часть комплекса, а вторую международную перевозку пришлось бы организовывать отдельно.

Custom Solutions связала производственный график с логистикой: дождалась готовности всего комплекта, рассчитала совместную перевозку двух разных грузовых мест и вывела оборудование из Китая одной поставкой.

Весь проект занял 60 дней.

Готовый робот ещё не означал готовую поставку

Первой к отгрузке была готова роботизированная рука.

С точки зрения перевозки этого достаточно: груз есть, можно подавать транспорт и начинать маршрут.

Но у проекта была другая конечная точка.

«Технотексу» требовался не отдельно приехавший робот, а комплект оборудования вместе со сварочным аппаратом. Пока второй элемент оставался в Китае, первая доставка не закрывала задачу клиента.

Поэтому Custom Solutions не стала считать готовность одной позиции основанием для немедленной отправки.

Команда продолжила контролировать подготовку сварочного аппарата и параллельно планировала перевозку уже всего комплекта.

Логистику привязали к производству

В обычной перевозке груз уже существует: известны его параметры, дата готовности и адрес отправления.

Здесь дата старта зависела от производства.

Если подать автомобиль слишком рано, транспорт будет ждать вторую позицию. Если отправить робот отдельно — один проект распадётся на две международные перевозки.

Поэтому график строили от момента, когда к отгрузке будет готов весь комплект.

Так производство и логистика перестали быть двумя последовательными этапами.

Пока поставщик заканчивал оборудование, Custom Solutions уже готовила его дальнейшее движение из Китая.

Два элемента нужно было не просто положить в одну машину

Роботизированная рука и сварочный аппарат отличались по размерам, форме и упаковке.

Поэтому после синхронизации готовности оставалась ещё одна задача: понять, как отправить их именно одной проектной поставкой.

Транспорт рассчитывали сразу под весь комплект.

Основное место занимала роботизированная рука. Размещение сварочного аппарата нужно было вписать в ту же схему так, чтобы обе позиции можно было нормально погрузить, закрепить и затем выгрузить у получателя.

То есть решение выглядело не так:

«есть два готовых груза — найдём для каждого транспорт».

Сначала определили окончательный состав поставки, а уже затем под него собрали транспортную схему.

Одну производственную задачу не разделили на две логистические

После готовности сварочного аппарата обе позиции передали в общую отправку.

Маршрут:

Китай → Россия → Москва.

Перевозку организовали автомобильным транспортом.

Для клиента это означало, что не пришлось отдельно контролировать две международные доставки, дважды принимать оборудование и ждать, пока разрозненные части проекта снова окажутся в одной точке.

Рука робота и сварочный аппарат прошли маршрут как один комплект.

Весь проект занял 60 дней

В эти 60 дней вошла не только сама дорога.

Custom Solutions искала поставщика, проверяла контрагента, контролировала подготовку оборудования и организовывала международную перевозку.

При этом срок не пытались искусственно улучшить за счёт ранней отправки первой готовой позиции.

Быстро привезти робот и оставить клиента ждать сварочный аппарат было бы хорошим результатом только для отдельной перевозки.

Для всего проекта — нет.

Поэтому точкой, вокруг которой строилась логистика, стала готовность технологического комплекта целиком.

Проектная перевозка — это когда управляют не машиной, а задачей

В этом кейсе не было сложного маршрута через пять стран.

Сложность находилась до старта автомобиля.

Две единицы промышленного оборудования готовились в разное время, отличались по конфигурации, но должны были оказаться у клиента как один комплект.

Custom Solutions связала эти условия в один проект: синхронизировала готовность, рассчитала общую отправку и доставила оборудование в Москву одной поставкой.

Custom Solutions организует проектные перевозки промышленного оборудования как единый процесс: связывает производственную готовность разных позиций с логистикой, рассчитывает совместную отправку и доводит весь технологический комплект до клиента, не перекладывая на него координацию нескольких отдельных поставок.