Обошли закрытый рынок США
США → Южная Корея → Россия
40 дней
срок доставки до склада
3 страны
в маршруте
9%
экономия на пошлинах
Товар был в продаже. Производитель был известен. Но купить оборудование из России и заказать его доставку напрямую было нельзя.
ООО «ЭН+ ТОРГОВЫЙ ДОМ» понадобилась водолазная станция OTS Aquacom. Оборудование выпускал американский завод, ориентированный на внутренний рынок США. Стандартной схемы, при которой российская компания оплачивает заказ, а производитель отправляет его за рубеж, не существовало.

Поэтому помимо самого товара нужно было найти и новый путь от американского продавца до клиента в Иркутске.
Через 40 дней станция прибыла в Россию по маршруту:
США→ Пусан → Владивосток → Иркутск
Готовая логистическая цепочка отсутствовала. Мы её создали
OTS выпускает оборудование для связи между водолазами и специалистами на поверхности. Такие системы используют профессиональные водолазные, спасательные, коммерческие и государственные службы.
Нужная клиенту станция производилась в США для американского рынка. Само наличие товара ещё не означало, что его можно приобрести из России: производитель не предлагал прямой канал продажи и доставки российскому заказчику.
У клиента не было возможности просто отправить запрос на завод, оплатить счёт и указать Иркутск в качестве адреса доставки. Между оборудованием на американском рынке и его получателем в России отсутствовала готовая коммерческая и логистическая цепочка.
Её предстояло создать.
Вместо прямой сделки собрали рабочую схему
Команда Custom Solutions изучила рынок и возможные варианты закупки, нашла поставщика, проверила контрагентов и определила, через каких участников можно провести сделку.
Нужно было одновременно решить несколько вопросов:
кто сможет приобрести оборудование в США
как проверить надёжность участников цепочки
каким способом провести расчёт
какие документы потребуются для вывоза и ввоза
по какому коду ТН ВЭД классифицировать станцию
через какие страны и порты провести груз
как оформить оборудование в России.
Для поставки разработали схему параллельного импорта. До отправки проверили сведения о товаре и контрагентах, подготовили документы и согласовали дальнейшее движение груза.
Клиенту не пришлось самостоятельно искать отдельных посредников в США, Южной Корее и России. Он работал с одной командой, которая отвечала за всю цепочку.
Прямого пути тоже не было. Построили маршрут через Пусан
Из США станцию отправили морем в южнокорейский Пусан. Затем груз проследовал во Владивосток, где прошёл таможенное оформление. Последний участок до Иркутска организовали уже по территории России.
Оборудование перевозили в составе сборного груза. Это позволило использовать место в общей партии вместо отдельной перевозки только для одной позиции.
Маршрут был мультимодальным: груз переходил между разными участниками и видами транспорта. На каждом этапе нужно было синхронизировать передачу документов, сроки прибытия и дальнейшую отправку, чтобы станция не остановилась между США, Южной Кореей и Россией.
Клиент получил оборудование через 40 дней
За 40 дней водолазная станция прошла путь от американского рынка до Иркутска. В этот срок вошли выкуп товара, международная перевозка, транзит через Пусан, таможенное оформление во Владивостоке и доставка клиенту.
ООО «ЭН+ ТОРГОВЫЙ ДОМ» получило нужное оборудование, хотя производитель не предусматривал прямую продажу и отправку в Россию.
Закрытый внутренний рынок стал задачей Custom Solutions, а не проблемой клиента.
Custom Solutions создали путь, которого изначально не существовало: проверили участников сделки, разработали схему импорта, подготовили документы и провели оборудование через несколько стран до Иркутска.
Работаете с похожим грузом?
Расскажите о задаче — разберём маршрут, документы и стоимость на бесплатной консультации

Самые выгодные поставки

Работаете с похожим грузом?
Расскажите о задаче — разберём маршрут, документы и стоимость на бесплатной консультации