277 просмотров

Коносамент и его оформление

Он выполняет сразу несколько ключевых функций:

• Расписка перевозчика: подтверждает, что груз принят к перевозке и описывает его видимое состояние.

• Доказательство договора перевозки: удостоверяет наличие соглашения между отправителем и перевозчиком.

• Товарораспорядительный документ: предоставляет держателю право распоряжаться грузом.

В зависимости от условий сделки и специфики груза, коносаменты могут быть различных видов:

• Бортовой коносамент: подтверждает, что груз погружен на борт судна.

• Именной коносамент: оформляется на конкретного получателя и не подлежит передаче другому лицу.

• Ордерный коносамент: позволяет передавать права на груз посредством индоссамента (передаточной надписи).

• Коносамент на предъявителя: передается простым вручением и не содержит имени получателя.

• Прямой коносамент: груз выдается только указанному в документе получателю и не может быть переуступлен.

• Сквозной коносамент: используется при мультимодальных перевозках, охватывая весь путь следования груза.

• Чистый коносамент: не содержит оговорок о состоянии груза или его упаковки.

• Коносамент с оговоркой: содержит отметки о видимых дефектах груза или его упаковки.

• Электронный коносамент: цифровая версия документа, ускоряющая процесс оформления и снижающая вероятность ошибок.

Процесс оформления коносамента требует тщательного подхода. Документ должен содержать следующую информацию:

• Название судна.

• Порт погрузки и разгрузки.

• Дата и место выдачи коносамента.

• Данные отправителя и получателя.

• Описание груза: тип, количество, вес, объем, состояние и упаковка.

• Маркировка и номера контейнеров или мест.

• Условия фрахта и оплаты.

• Подписи сторон.

Традиционно в порту отправления оформляют три оригинала коносамента. После получения оплаты заказа фабрика отправляет один из экземпляров покупателю. При прибытии груза в порт назначения покупатель предъявляет оригинал коносамента для получения товара. Однако такой метод имеет свои недостатки:

1. Риск утраты или повреждения коносамента: в случае потери или порчи документа необходимо запрашивать выпуск нового, что сопряжено с дополнительными затратами и временными издержками.

2. Задержка в доставке коносамента: если документ прибудет позже груза, могут возникнуть дополнительные расходы за хранение контейнера в порту.

3. Неудобство работы с бумажными документами: оформление и пересылка оригиналов требуют времени и усилий, что не всегда удобно для отправителя.

Для преодоления этих ограничений были разработаны альтернативные методы оформления коносамента:

Телекс-релиз: в этом случае отправитель сдает свой экземпляр оригинала коносамента перевозчику, который затем отправляет уведомление в порт назначения о разрешении выдать груз получателю без предъявления оригинала. Это ускоряет процесс получения груза и снижает риски, связанные с пересылкой документов.

Экспресс-релиз: если между отправителем и получателем установлены доверительные отношения или произведена полная предоплата, можно использовать экспресс-релиз. В этом случае оригиналы коносамента не печатаются вовсе, а создается электронный документ с пометкой «Sea waybill». Выдача груза в порту назначения происходит автоматически без необходимости предъявления каких-либо документов.

Получить расчет